本文详述了四个不同类型的BIM经典工程(广州地铁、上海七宝万科广场、湛江移动办公大楼、佛山轨交高架桥)的BIM应用点和成果。这四个项目均获得BIM创新杯提名，设计水平高，BIM技术应用范围广且程度深。编者通过一个多月的搜集整理，尽可能多的将这些项目的精彩之处呈现给大家，希望可以共同学习成长，并由衷地向BIM领域的开拓者们致敬。
由于篇幅较长，拆分为上下两集，各两个案例。
001 广州地铁11号线石榴岗站、赤沙 站及出入段线工程
1、 工程概况
石榴岗站、赤沙 站及出入段线工程位于十一号东南角，有两个车站及6条区间组成，出入段线分别为：I、II线从赤沙 站出站，III、IV线从石榴岗站出站，均先沿新 中路敷设，再北折由华南快速路西侧进入赤沙车辆段.，I线~IV线分别长1076.850m、 1228.429m、 1331.585m、 1380.499m。
2、 BIM应用点
(1) 方案变化快：周边环境复杂，控制因素多，易受规划变化影响，方案变更频繁，要求快速修改出入口布置。
l 通过基于revit二次开发建模插件，快速修改出入口方案;
l 提高配筋建模与修改的效率
(2) 施工难度大：工法复杂，涉及明挖法、暗挖法、盾构法等;周边环境及地质状况复杂。
l 利用dynamo软件，建立动态参数化盾构管片族，生成高精度可直接用于生产的管片。
l 建立盾构管片排版系统，根据施工误差反馈，更新拼装信息，指导施工纠偏。
(3) 更过要求高，每次变更都要满足设计规范
l 利用revit族的公式计算功能，将规范公式输入族参数中，软件根据公式验算构件是否满足要求。
l 开发工具“标准库”，统一模型中的构件名称、颜色、参数等关键要素，各专业通过筛选关键要素，批量校验模型与相关BIM标准的匹配性。
3、 成果展示
由于工程跨度大，无法通过图片完全展示内部构造，更多细节可以查看模型。
4、 总结
广州地铁受市政规划影响大，方案变更频繁，施工工法多难度大，又要求设计严格遵守相关规范标准，设计难度非常大。广州地铁设计院基于revit开发出能够快速准确地修改出入口的布置的工具，利用dynamo生成了可直接用于生产的高精度参数化管片模型，建立了盾构管片排版系统，根据施工误差反馈实时纠偏，又将规范和标准分别植入revit公式及自开发系统对模型进行校核。
002上海万科广场
1、 工程概况
位于上海市七宝镇，联通地铁9号线、17号，交通便利。总建筑面积239526平方米，地上全部为商业空间，包括出租店铺、游乐城、影院、餐饮等多种业态。地下一层部分为商业空间，剩余部分以及地下二、三层为地下停车库和设备用房、库房、后勤用房。
2、 BIM应用点及成果展示
(1) 建立全专业三维模型，能快速发现图纸错误。如在模型中发现电梯穿过了楼板，但在二维图中很难发现。
(2) 机电管线综合设计中，及时发现机电设计与结构梁或者各类管线之间的冲突。
七宝万科广场地下一层关系排布复杂，加上净高的要求，设计非常困难。例如后勤走廊狭窄，管道密集，净高不够，出现了管道穿商铺的问题，后将双排空调水改为单排，并移至精品超市内。
通过navisworks碰撞检测发现了非常多的问题，通过逐一修正后的七宝万科的设计模型堪称经典。
地下一层零售商铺处后勤走道管道平面及剖面三维
七宝万科广场管线排布紧凑有序，分层合理，交叉少，管线走向清晰，非常值得学习。
(3) 量化工程信息、对设备及材料进行汇总
(4) 快速划分并通过颜色标记不同功能的房间，导出的excel表格可用于记录各房间租赁情况
七宝万科广场具有项目体量大，功能布局变化快，业态种类多，人流量大的特点。借助BIM技术深化设计，其功能空间布局更为合理有致，同类功能的房间集中分布，且整体造型美观，从上文的布局图可以窥得一二。
3、 总结
万科七宝广场属于大型异形工程，房间类型繁杂，地下一层大量的管线密布排列，加上净高的要求，对设计能力要求较高。利用BIM技术，在机电管线综合设计中，能有效减少各类管线之间的碰撞以及机电设计与结构梁的冲突。并通过工程信息量化，材料表汇总、功能空间划分等充分挖掘BIM技术潜在价值。
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